Modellen EC-350 Peak-effekten kan være 10KW og 76 Nm dreiemoment, det gjør at kjørehastigheten kan være 0-100 km i timen, den hører helt til høyhastighets elbil, men det er siden en lett bil, og helt tilstrekkelig for byer kjøring.Den er bakhjulsdrevet, så den er nok ganske morsom å kjøre.
Ladetiden tar omtrent 6-8 timer for litiumbatteriet og kan 9 timer for batteriet med større kapasitet, kapasiteten til batteriet inkludert 120AH og 160AH, kan sørge for at rekkevidden er 150km og 200km, tre versjoner for bileierens valg.
Litiumbatteriet har lav temperatur og høy temperatur motstand og isolasjon.Batteriet har bestått 16 strenge sikkerhetstester og fått en IP67 vanntett og støvtett vurdering.
Modellen EC-350 har sikkerhetsfunksjoner som blokkeringsfrie bremser med elektronisk bremsekraftfordeling, dekktrykkmonitor, parkeringssensorer og ryggekamera.
Så hvorfor kjøper kineserne den elektriske minibilen som gale?Jeg tror det er kombinasjonen av det veldig praktiske designet med mye plass inni, men som er bitteliten så det er lett å flytte over og parkere.Den har 200L bagasjerom etter at baksetene er lagt ned, noe som oppfyller behovene til bileiere når de bruker bil på jobb
Modellen Model EC-350 høyhastighets elektrisk bil er ikke bare tilgjengelig i Kina, men også populært i utlandet nå.For å møte kundenes behov fra Nepal, Pakistan, India og andre høyrestyrte land, utvikler selskapet høyrestyrt elbil med riktig versjonsstyring
1. Fraktmåten kan være til sjøs, med lastebil (til Sentral-Asia, Sørøst-Asia), med tog (til Sentral-Asia, Russland).LCL eller Full Container.
2.For LCL pakkes kjøretøyene med stålramme og kryssfiner.For full container vil laste inn i container direkte, deretter festet fire hjul på bakken.
3. Beholderinnlastingsmengde, 20 fot: 1 sett, 40 fot: 3 sett.