1. Roterende girbryter med 4 gir(D/N/R/E).
2.Smart skjermpanel for å vise gjeldende hastighet, kjøretøyets kjørelengde og batterikapasitet.
3. Multimedia berøringsskjerm med lokal videospiller, musikkspiller, Google Maps, sikkerhetskopikamera.
4. Bakseter kan foldes fritt for å tilby stor plass til oppbevaring.
5.Kombinasjonslykt med klaringslampe, nærlys, styrelykt.
6.Kombinasjon baklykt med klaringslampe, stopplys.
7.Vanntett innebygd laderkontakt med automatisk avslåing, fulladet og overspenningsbeskyttelse.
8.Super plass cockpit med høyre styring, PU seter, leselampe, solskjerm og koppholder.
9. Høyrestyrt styring av salg til Nepal, Pakistan, India og Thailand med godt rykte.
Ettersom flere og flere mekaniske komponenter erstattes av elektroniske komponenter, og den økende populariteten til førerassistentsystemer, øker antallet elektroniske komponenter i biler raskt.Denne trenden har lagt større press på bilprodusentene og deres leverandører, og fått dem til å finne effektive måter å beskytte de elektroniske komponentene i bilen mot forurensning og tetningssvikt.Å sikre pålitelig drift av disse elektroniske komponentene i løpet av bilens levetid er hovedmålet.Dette er ikke bare for å forbedre kostnadseffektiviteten, men også for å fremme merkevarens høykvalitetsbilde og pålitelighet.
Alle elektroniske komponenter, enten de er kompressorer, pumper, motorer, kontrollenheter eller sensorer i det stadig mer populære aktive sikkerhetssystemet, vil bli påvirket av store temperatursvingninger gjennom hele livet.Dette skjer når komponentskallet varmes opp under kjøretøyets drift og kommer i kontakt med lavtemperatur-sprutvann eller bilvaskevann på veibanen.Denne temperatursvingningen kan skape en betydelig vakuumeffekt i huset til den elektroniske enheten.
Den resulterende enorme trykkforskjellen kan alvorlig skade tetningsringene og tetningskomponentene som beskytter sensitive elektroniske enheter, noe som resulterer i inntrenging av smusspartikler og væsker, korrosive effekter på elektroniske komponenter og forkorter levetiden deres.Skadede eller defekte deler må vanligvis skiftes, noe som øker garanti- og reparasjonskostnadene for bilprodusentene og deres leverandører.
1. Fraktmåten kan være til sjøs, med lastebil (til Sentral-Asia, Sørøst-Asia), med tog (til Sentral-Asia, Russland).LCL eller Full Container.
2.For LCL pakkes kjøretøyene med stålramme og kryssfiner.For full container vil laste inn i container direkte, deretter festet fire hjul på bakken.
3. Beholderinnlastingsmengde, 20 fot: 2 sett, 40 fot: 4 sett.