EQ-340 Raysince elbil hurtigladede minibiler

EQ-340 har en toppeffekt på 29 kW og et dreiemoment på 115 Nm, noe som gjør at kjørehastigheten kan være 100–110 km/t. Den hører helt til en høyhastighets elbil, men det er et lett kjøretøy og helt tilstrekkelig for bykjøring. Den er bakhjulsdrevet, så den er sannsynligvis ganske morsom å kjøre.

Ladetiden tar omtrent 6–8 timer for litiumbatteriet og kanskje 9 timer for batteriet med større kapasitet. Batterikapasiteten inkluderer 160 Ah og 320 Ah, noe som kan sikre en rekkevidde på 150 km og 320 km, to versjoner for bileierens valg.

Litiumbatteriet har lavtemperatur- og høytemperaturmotstand og isolasjon. Batteriet har bestått 16 strenge sikkerhetstester og har fått en IP67-klassifisering for vanntetthet og støvtetthet.

EQ340 har sikkerhetsfunksjoner som blokkeringsfrie bremser med elektronisk bremsekraftfordeling, dekktrykkovervåking, parkeringssensorer og ryggekamera.

Så hvorfor kjøper kineserne den elektriske minibilen som gale? Jeg tror det er kombinasjonen av det svært praktiske designet med mye plass inni, men samtidig liten, slik at den er enkel å flytte over og parkere. Den har 1500 liters bagasjerom etter at baksetene er nedfelt, noe som møter behovene til bileiere når de bruker bil på jobb.

Høyhastighets-elbilen EQ-340 er ikke bare tilgjengelig i Kina, men selges nå også i utlandet. For å møte kundenes behov i Nepal, Pakistan, India og andre land med høyreratt, utvikler selskapet høyreratt-elbil med høyrerattversjon.