(1) Nye energibiler deles vanligvis inn i R (revers), N (nøytral), D (forovergir) og P (elektronisk parkeringsgir), uten den manuelle girkassen som vanligvis finnes i tradisjonelle drivstoffdrevne kjøretøy. Ikke tråkk derfor på bryteren for ofte. For nye energibiler vil det å trykke på bryteren for ofte lett føre til for høy strøm, noe som vil påvirke batteriets levetid over tid.

(2) Vær oppmerksom på fotgjengere når du kjører. Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffkjøretøy har nye energikjøretøy en åpenbar egenskap: lav støy. Lav støy er et tveegget sverd. På den ene siden kan det effektivt redusere støyforurensning i byer og gi en god opplevelse for innbyggere og sjåfører. Men på den annen side, på grunn av lav støy, er det vanskelig for fotgjengere langs veikanten å legge merke til det, og risikoen er relativt høy. Derfor bør man være spesielt oppmerksom på fotgjengere langs veikanten når man kjører nye energikjøretøy, spesielt i overfylte, smale områder.

Forholdsregler for sesongkjøring av nye elektriske kjøretøy

Om sommeren bør følgende punkter være oppmerksomme

For det første, ikke lad bilen i tordenvær for å unngå fare.

For det andre, sjekk før kjøring om vindusviskeren, bakspeilet og bilens duggfjerningsfunksjon er normale.

For det tredje, unngå å vaske det fremre motorrommet på bilen med høytrykksspyler.

For det fjerde, unngå å lade under høy temperatur eller utsette bilen for sollys over lengre tid.

For det femte, når kjøretøyet støter på vannansamling, bør det unngå å fortsette å kjøre og måtte stoppe for å forlate kjøretøyet.

Om vinteren bør følgende punkter være oppmerksomme

For det første er nye energibiler ofte i en lav temperaturtilstand om vinteren. For å unngå lav temperatur på kjøretøyets strøm forårsaket av lang driftsstans, noe som resulterer i strømsløsing og forsinkelser i lading, bør de lades i tide.

For det andre, når man lader nye energikjøretøy, er det nødvendig å velge et miljø der soloppgangen er beskyttet mot vinden og temperaturen er passende.

For det tredje, vær oppmerksom på at ladegrensesnittet ikke blir vått av snøvann når du lader, noe som kan forårsake kortslutning av elbilen.

For det fjerde, på grunn av den lave temperaturen om vinteren, er det nødvendig å sjekke om kjøretøyets lading er slått på på forhånd under lading for å unngå unormal lading forårsaket av lav temperatur.